比亚迪试驾车政策(比亚迪试乘试驾话术)

5.99万起,价低量足!试驾全新比亚迪秦燃油版～

1、而不纠结的是，5万多元就能享受到比亚迪最新的智能装备，值了。全新秦燃油版要说是最后挂上龙脸的车型了，但来得迟或许更有优势。

2、前几天我在比亚迪的大本营——深圳试驾了比亚迪全新秦燃油版（在1月25日前订车的车主可以获得抢鲜价：99—69万元），让我发现，便宜不一定没好货。

3、比亚迪全新秦燃油全系搭载5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为148N·m；匹配CVT无级变速箱，悬挂***用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。

五菱缤果“贬低”比亚迪海鸥话术曝光,比你好看比你大

1、而在其他营销话术中，五菱缤果和比亚迪海鸥的对比就有些更无厘头了。如空间部分，营销话术表示五菱缤果拥有同级别最大空间和最大利用率，而比亚迪海鸥的空间十分仓促，后排座椅不能五五分。

2、而对于比亚迪海鸥来说，它的实测结果为386公里，达成率为95%，相对来说还算不错但没有五菱缤果那么惊人。

3、不难看出，五菱缤果虽然和比亚迪海鸥比起来，要窄7mm，但是车长、车高、轴距却分别长出170mm、40mm和60mm。也就是说，在实际乘坐中，尺寸更大的五菱缤果能带来更宽裕的车内乘坐空间。

4、空间方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580 毫米，轴距为2560毫米，定位同为A0级产品。空间数据上同样不出色，但在长度和轴距上都比比亚迪海鸥多出一些，让其内部空间更显宽裕。

5、首先来对比一下具体售价，五菱缤果目前在售车型的指导价区间为98-48万元，而比亚迪海鸥则是38-98万元，好像高配版差不多，但如果说预算在六七万左右，五菱缤果自然是要具有更高性价比。

探寻魅力延安,与“红色”同行,深度试驾比亚迪宋PLUS

1、从最开始的艰难起步，到如今股票市值行业第一，比亚迪这些年走过的路正是延安精神的完美诠释。在外观和内饰方面，比亚迪宋PLUS最大的亮点就是第一款***用渐变式内饰的量产车型。

2、宋PLUS的真皮方向盘大小尺寸适中，皮质柔软，拥有很不错的握感。电子挡把造型经过了全新的设计，很有档次感。在其后方还保留了很多物理按键，包括有启动、驾驶模式、空调等功能，排列错落有致，又很有科技氛围。

3、宋PLUS的侧面依旧以时尚风格为主，上扬的腰线和窗线营造出些许俯冲之势，耐看度不错。

4、而比亚迪作为新能源汽车领导者，所推出的宋PLUS冠军版，就是这一市场的代表产品。相关数据显示，宋PLUS冠军版(含DM、EV )车型7月份销量32458辆，2023年累计销量突破20万辆，这样的销量数据，同行看了都会“红眼”。

5、动力方面，宋PLUS搭载了比亚迪全新的骁云5T涡轮增压发动机，这台发动机***用全铝缸体，技术方面***用轻米勒循环和350bar高压直喷系统，还有高滚流进气道和智能热管理系统，热效率达到38%。

6、宋PLUS在主驾后视镜上设有NFC感应，可通过手机解锁车辆，说到后视镜，这辆试驾车还配备360度全景影像，外后视镜除了全景影像摄像头，还具备电动折叠、电动加热等功能。

到店试乘试驾比亚迪汉的感受详谈报告分享!

“试驾”下来的第一感受就是：明明可以靠脸吃饭，为啥子要拼实力？首先说说汉给人的第一印象。 外观无疑是酷的，但是相比model3 和P7，它的前脸没有压迫感，也就是没那么凶。

官方称其0-100km/h加速时间仅为9s。 下面就分享下自己通过汽车之家 了解试乘试驾的这台比亚迪汉EV了！没看车之前，每天都是骑车上班，确实很不方便也很拥挤。汉EV是真的帅！前格栅还是比较大气的。

因为这是比亚迪的一个短板，因为底盘短板真的影响会驾驶体验。 这款车的加速，早就到了百公里9秒，这个加速加再快没什么意义了，问题是底盘跟不上的话，加速再快，你HOLD不住对不对。

比亚迪汉作为一款国产新能源汽车，颜值、做工、和性能都令我非常的惊喜！而且价格也比较亲民，我相信汉绝对满足了很多人的平民超跑梦。

宋max车主到店保养，体验比亚迪汉。自古以来，无论是中国的建筑还是博大精深的中华文化，都散发着无穷的魅力，影响了无数人。