九尊能源的实际控制人(k5新能源九尊能源)

k5新能源电动机功率多大

起亚k5新能源电动机功率是50kw，其电动机总扭矩是205nm。以2019款起亚k5为例，其车身尺寸是：长4855mm、宽1835mm、高1475mm，轴距为2805mm，最小离地间隙为145mm。

这款车的电机最大功率50kw，最大扭矩205nm。k5新能源车前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。如果对这款车感兴趣，可以去当地4s店看车试驾。

电动机和电池组组成的插电混动系统，最大功率为165kw，峰值扭矩达到了394N·M，百公里平均油耗为13L，如此优秀的动力系统确实吸引着不少消费者的味蕾3因此，个人觉得K5新能源还是毕竟值得买的毕竟免税还补贴呢。

起亚k5车怎么样

全新换代起亚K5凯酷车型外观还是让人满意和有惊喜的，前脸***用最新家族式设计，前卫的鱼鳍式中网旁点睛之笔的散热口，配合锐利不规则类似闪电的大灯组，发动机盖肌肉感的线条，更具张力，整体视觉冲击感很强。

悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量，受到了市场的认可，销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型即将在2011。

K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，0L、4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。

动力方面，K5凯酷顶配版搭载0T 240马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

起亚K5可以算是首款年轻化的b级车。刚推出不久，霸气咆哮的进气格栅，大溜背的造型，动感的轮毂，都吸引着年轻80后的青睐。尤其是这辆白车身***顶的K5，视觉上几乎找不到任何死角。中级车里的K5年轻时尚。

起亚k5缺点和优点

1、K5缺点：悬挂明显偏软；操控指向性模糊；0p以下没有车身稳定，这是让人不能理解。

2、缺点：提速不快，车身还咯吱咯吱响，底盘低，车漆感觉也不太好。这车说实话还没国产车得劲，我开这车跟之前的丰田卡罗了相比真的很明显没有丰田系列的车开着舒服。说真心的这车真的不是很得劲。绝不是诋毁起亚。

3、优点：外观 缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬，驾驶位头部空间小 外观：外观不用说，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好，反正人家都说很漂亮。

4、东风悦达起亚-起亚K5 优点：这款车的配置确实比较高 缺点：底盘***仍然是软肋 K5无论从设计、做工、用料等各方面都发挥出了较高水准。

5、参数1优点相当拉风的外观，动感流线的造型非常适合年轻人，整体做工相当棒，钣金工艺也不错，各条缝隙比较规整，在同级别合资品牌中最豪华的配置，各处人性化细节考虑得也比较合理，全景天窗真的很。

起亚k5新能源如何

首先来看口碑表现，起亚K5新能源凭借着性价比不错等优点，以43的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

选车理由 选择这款车主要是因为就是平时通勤使用，因为公司离家里边儿也不太远，所以想买一款半途行驶既能省油的车，最终看到了，这款新能源的k5，觉得它的外观非常的时尚漂亮，所以就买了它。

K5 插电混动车型前脸部分***用PHEV专用风阻自控式中网，辅以蓝色装饰条，搭配HID氙气大灯，极具辨识度。车身两侧腰线简洁流畅，在保障美观的同时有效降低风阻，优化车辆能耗。

起亚k5新能源车怎么样

1、还有一个好处就是可以拿到新能源牌照。对于生活在一些限购城市的小伙伴来说，也许K5新能源是比K5更靠谱更方便的选择。K5新能源其实是一款很小的车，至少在我看来，现在在街上看到的机会不大。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了0L、6T和0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。

3、起亚k5新能源的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。插电式混合动力汽车比纯汽油车续航里程更长，油耗更低，这也是很多消费者喜欢插电式混合动力汽车的原因。

起亚k5新能源的续航里程

在纯电动模式下，这款车的续航里程在70公里左右。K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备0升自然吸气发动机和一台电动机。0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189Nm，最大扭矩转速5000rpm。

k5新能源汽车能跑300～500公里，新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

在纯电模式下，其综合工况的续航里程达到75km相比于其他的插电式混动车型，续航里程绝对是起亚K5新能源的优势 不过需要注意的是，起亚K5。

起亚K5插电式混动车型的动力系统或将***用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。

起亚K5插电混动车型的电池是由江苏大岳摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱内部，占用一点空空间。电池总容量达到19kWh，在NEDC循环工况下续航约75公里，相当不错。

起亚K5 PHEV有着高颜值、高续航、高安全、大动力四大优点，让它成为了同级车型中最具性价比的选择。