丰田凯美瑞图片***大图(凯美瑞图片***大图)

最大升级是“软件”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?

尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。

最后就是在动力上，虽然安本届广州车展官方并未公布第九代凯美瑞详细的动力参数，但可以肯定的是，第九代凯美瑞将彻底放弃纯燃油车型，即便是入门级的0L车型也将用上油电混动系统，这也是第九代凯美瑞最大的提升。

在上一年年底，日系三剑客B级车大改款肯定是最引人注意的事儿，在其中丰田凯美瑞是三者当中最晚发布的，于2019年2月才发布丰田凯美瑞2019款。

款丰田凯美瑞内饰方面沿用了美版中期改款车型的设计思路，新车换装了1英寸的显示屏，屏幕内部配备了车载微信，高德地图，OTA在线升级，智能语音交互等功能。

日前，车叔从给海外媒体渠道得知，2021款 丰田凯美瑞已经正式发布。作为中期改款车型，新车***用造型更加硬朗的下包围，而且包围两边使用镀铬饰条装饰，看起来更加的时尚大气。

此外，2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口，丰云悦享·智能手机交互系统的远程控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。

《二手车》之新款凯美瑞,车况极品两万公里,价格不高

1、凯美瑞二手车的价格通常在7-15万之间，具体取决于车型、年限、配置和行驶公里数等信息。购买二手车时，需要检查行驶证的花纹是否与合并后的正副页吻合，同时核对行驶证照片和车架号是否与车辆一致。

2、凯美瑞作为一款豪华轿车，其配备了多项高科技配置，例如全景摄像头、自动泊车、HUD抬头显示器等等，这些配置都会影响二手车的价格。另外，不同地区的车源数量、购车渠道、车况等因素也会影响二手车报价。

3、还有隔音、音响，很容易找车同级别中吊打他的车子。所以当有心挑一台车不足的时候，怎么挑都挑得出来。 如果还继续挑不足，还可以继续。

凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万

内在部分，经过TRD***的悬架、底盘、排气也是区分普通版凯美瑞的另一种渠道。前置前驱的凯美瑞 TRD搭载了5L V6自然吸气发动机，在6600rpm时能够输出301Ps的马力，峰值扭矩也达到了362N·m，与之匹配一台8AT变速箱。

外观方面，新款凯美瑞基本沿用了现款车型风格，只是针对一些细节有所调整。普通版***用面积更为巨大的横向一体式进气格栅，打造出前脸更宽的视觉效果，搭配犀利鹰眼式前LED大灯，为整车带来强大的气场。

海外新款凯美瑞或搭载5L混动/5L自吸/5L V6三款动力组合，匹配CVT、8AT、E-CVT等几种变速器，导入国内国产动力系统或会发生变化，5L V6或会引入，前麦弗逊后E型多连杆双独悬，动力性和舒适度有很大的提升。

近日海外媒体曝光一组丰田新款凯美瑞XSE AWD车型实拍图片，新车目前已在欧洲等部分海外国家正式开售，同时也可视为凯美瑞运动版车型。新车动力将搭载5L V6自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。

TRD相关的产品国内比较罕见，市场上也很少TRD出品的产品，因此大家不认识也没有关系，TRD全称为Toyota Racing Development，简单而言就是丰田的赛车部门。TRD版的凯美瑞大家觉得如何？车事君认为不失为一辆好车。

丰田汽车凯美瑞价格及图片

据悉，凯美瑞2022款的价格区间在199万元至269万元之间。除了上述信息外，以下是凯美瑞2022款的图片欣赏：以上就是凯美瑞2022款报价及图片的相关信息，请感兴趣的车友持续关注。

电动混动只卖21万2021年有10款最新款丰田凯美瑞在售，指导价为198-298万元。下图显示了所有在售的最新丰田凯美瑞车型及其报价详情。

在国内市场上，丰田凯美瑞共分为20余种配置，其中分别搭载不同的发动机和变速器，并配有不同的驱动形式。最初的基本型号售价约为17万元左右。而最高端的车型价格则可以达到40万元以上。

根据相关消息，广汽丰田凯美瑞2022新款车型的售价预计在20-25万元之间。会有不同的配置和版本，所以价格会有所变化。

图来了!凯美瑞中保研正面25

这是丰田凯美瑞在中保研正面25%偏置碰撞测试过程中的***截图，表现优秀，A柱没有发生明显变形，气囊均弹出，该测试结果和美国IIHS的相差无几。

总的来说，这两辆车的表现还是非常不错的，虽然不清楚当时的碰撞力度，但是从结果来看两辆车都拿到了不错的成绩，尤其是丰田凯美瑞。

所以这次测试的大指挥官就是最低配，而在主动安全测试的时候中保研会选择有该主动安全功能的车型配置。

面对让帕萨特折戟的中保研测试，在正面25%偏置工况试验中拿到了G（优秀）的总体评价，同时车体结构也达到G。在时速50km/h侧面碰撞时，长安CS75 PLUS因气囊个数充分，有效保护了前后排乘员安全。

中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。

中级车对比,凯美瑞,雅阁,

而丰田凯美瑞、大众帕萨特和本田雅阁这三款车型绝对是这一细分市场中的顶流，它们不仅有着超强的口碑优势，更在品质以及机械素养方面做得十分不错，这三款车型是你选车过程中的必看选项。

丰田凯美瑞的产品力还是很强的，即便它没有什么特别大的特色，但是其最大的优势就是质量足够稳定，并且在全球范围内都有着很强的口碑优势，如果你想要一款性能足够稳定，并且沉稳大气的车型，那么丰田凯美瑞更适合你。

个人感觉，本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。 内饰对比 丰田凯美瑞外观的运动感并没有延伸到车内，如果内饰能选用较为鲜艳一点的颜色，个人觉得视觉效果会更好。

屏幕显示效果较为清晰，操作逻辑也比较简单，而且都带有苹果CarPlay的功能，高配车型则还支持百度CarLife。

内饰对比 进入本田雅阁的车内，中控搭载的中控屏尺寸为13英寸，再结合2英寸全液晶仪表显示也具有很好的实用性。