萝卜报告陈震简历哪年出生(陈震是萝卜报告老板吗)

数字车评人是谁

车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。

毒辣区长。车评人就是对车辆进行评价的人员，依靠主观或客观等手段对车辆进行测试、评价，通过但不仅限于图文、***等途径，最后输出个人或团队观点的这样一种职业。

抖音最热门的车评人是虎哥说车、猴哥说车、暴走老常。他们都以最真实的数据，用诙谐幽默的语气表达出汽车的评价。

接下来就让我带大家来仔细盘点当下5位最红的车评人，几乎每个车迷都认识，有一个不是认识就算我输。

目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?

李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。

早期，作为新汽车评论网络的创始人之一，离开后，他自己创建了大家车言论，可以说赚取了很多钱。 YYP的汽车有：斯巴鲁BRZ，领克01，奥德赛，MX-5，宝骏E200新能源，还为妻子购买了保时捷MACAN。

暴走老常 暴走老常是一位知名度不输“虎哥”的车评人，拥有百万粉丝，常拍摄超跑、豪车，他便是“暴走老常”。在网络平台上凭借一些超跑、豪车来吸引粉丝，特别是法拉利、兰博基尼这类车型，吸引不少年轻粉丝。

白宁：白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。

自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。

在操控上能有很强的***性。i6这款车在操控上还是很优秀。这款车无论在外观，配置，动力上性价比都是很高的，i6的动力和三大件都是让人很满意的，外形是最让人眼前一亮的，可以用十全十美了。

二环十三郎陈震是萝卜报告里的那个人吗

陈震，男，车评人，萝卜报告创始人。2005年至2006年，陈震能在晚上十点钟正常车流量的情况下，仅仅用13分钟就跑完长达37公里的整个二环路，得名“二环十三郎”。

陈震，京城玩车族的不朽神话、飞车高手。曾因在北京晚高峰时，仅用13分钟跑完长达37公里的整个二环路而得名“二环十三郎”。陈震原为汽车之家主持人，后独立自创汽车测评自媒体《萝卜报告》。

陈震外号“二环十三郎”，现在是萝卜报告的创始人。他的车主要以豪车为主，包括宝马7系、特斯拉modelS、奔驰S级、奔驰大G、法拉利45宾利慕尚、劳斯莱斯、保时捷卡宴turbo、丰田***0、蔚来ES8等。

陈震 《萝卜报告》早期因13秒跑完全长37公里的北京二环路，从此一战成名，获得封号“二环十三郎”，后来浪子回头做起车评节目，陈震对汽车的热爱和了解大家有目共睹。

二环十三郎——陈震 曾经的二环十三郎，现萝卜的创始人报告。许多人认为他的车评不值一看，专业内容不多，而你说他没有充值，也有许多人不相信。

上海中环十三郎是什么意思

1、上海中环十三郎是指陈震在晚上十点钟正常车流量的情况下，仅用13分钟就跑完长达37公里的整个上海中环路，因此被称为“上海中环十三郎”。

2、但是谁也没见过。传说他能在正常的车流量下，用13分钟，平均140公里的时速跑完整个中环。这个速度，是以每分钟超车200多辆来完成的。

3、十三郎现身 北京警方第一次听说“二环十三郎”的传说是在2006年1月初——当时，北京交警在国贸桥附近驱散了一群试图在此飙车的年轻人。警方人士说，在这个时间段左右，总是会有超速被抓的年轻人提起十三郎的这个名字。

陈震怎么了

陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，加上上市前后股权期权分配低于预期，被汽车之家开除了。陈震，男，车评人，萝卜报告创始人。

陈震和韩路是两位知名的中国汽车媒体人，他们因为一些商业***产生了矛盾，导致关系破裂。陈震是一位资深的汽车媒体人，在汽车评测、赛事报道等方面有着丰富的经验和影响力。

近期，韩路和陈震因为一些原因陷入了争议。具体来说，是因为他们在某些问题上的观点产生了分歧，而这种分歧被放大并在社交媒体上引发了热议。这种争议在一定程度上影响了他们在汽车媒体领域的形象和声誉。

不合作了。李益斌和陈震都是抖音著名的博主，他俩曾是合作关系，在2022年11月5日，李益斌发文称不和陈震合作了，李益斌是知名汽车博主微博原创***博主。

车评人陈震身高

cm。陈震在测试比亚迪时，主持人介绍“身高175cm的陈震落座前排驾驶席上，调整一个合适的距离”。

网上并没有明确的身高体重。陈震，男，车评人，萝卜报告创始人。2005年至2006年，陈震能在晚上十点钟正常车流量的情况下，仅仅用13分钟就跑完长达37公里的整个二环路，得名“二环十三郎”。

车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。

陈震总说自己是一个对未来没有***的人，他也不知道自己会在40岁还是50岁退休。