3一5万最省油的新车-3一5万最省油的新车自动挡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3一5万最省油的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3一5万最省油的新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么车最便宜最省油？
2. 两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？

什么车最便宜最省油？

总得来选择有很多，现在汽车行业属于高速发展，国内外各品牌每个价位级的竞争都十分激烈，这几年车市的异常火爆，汽车整体售价都在降低，当然对消费者来说是好事。

不过，最便宜最实用的车当然是“五菱宏光”了，最大证明就是，不管是大街小巷还是山边田间都能看到它的身影，前几年它的年销量达到65万辆，就是说每天卖出1700辆。

什么车子最省油？（1）车子越轻越省油，这个是公认的，比如像日本车、韩国车等都是追求经济实用性。（2）开车时轻踩油门，避免急加速，尽量减少刹车再次起步次数，尽量保持匀速行，做到这些良好驾驶习惯才能最大限度的省油，除了汽车本身的固有车重和排量，汽车省不省油和驾驶习惯有很大关系。（3）定期保养，大家都知道车子每跑5000公里或10000公里就要保养，发动机换机油，让发动机保持最佳状态，机油就是发动机的血液，定时给轮胎测气压，胎压一定要足，不足时最耗油。

这个问题太广泛了，我要告诉大家的是，最便宜的是助力摩托车，1500～3500块钱，也是最省油的车了，100km油耗仅仅1.5升油，因为它的发动机排量才只有48CC，因此助力摩托车最便宜，最省油。

自行车，连油都不用加。电动车你还要充电。。。

不要纠结这个问题。。真想买，也不在乎这了，首先自己要有个预算。现在各个软件都有详细报价及优惠。。。预祝早日提车。。。当初不买车也没觉得过的多富裕，买了车之后也没过的紧紧巴巴的。而且还有车开。。。。

从题主的意思应该是想买个又便宜又省油的车，这样的车还真的没有。燃油车基本都是七八个油，这主要根据你的驾驶习惯，如果驾驶习惯良好，油耗相对来说会少点。再就是新能源车，零油耗，但是现在电池还是个难题没有攻破。国产的这些电动车虽然续航可达几百公里那是以等速六十公里来计算的，如果跑高速的话会衰减很厉害。再就是油电混动的车，这相对来说还是比较省油的，如果不跑长途在市区基本上也是零油耗，但是合资车的价格偏贵并且纯电续航里程太短，这里推荐下国产的比亚迪和吉利纯电续航能达到60/80公里，这是相当不错的了，上下班足够用，但是唯一的问题就是要解决充电难的问题，虽然目前国家也建设了很多充电桩但是利用率很低很低，很多都没开启过。所以你只要方便充电油电混动是你的不二选择。

两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

2万3万的预算，合资三厢车就不要考虑了，都是年份久远的车子，日产阳光勉强可以买，不过圆润的包子外观有点儿过时了，我是不太能接受。如果不考虑外观的话，日产阳光可以参考。合资两厢车里，Polo、飞度都是2010年左右和更早的，雨燕可以买到年份近一点儿的，不过车型停产了，铃木都退出了中国市场，后期的维修保养要麻烦一点儿。

那么还有哪款车值得推荐呢？我推荐斯柯达旗下的一款晶锐，发动机变速箱都是用的大众技术，和Polo、捷达的动力系统基本相同，不过性价比更高，车子更实用。外观和mini有些类似，经典不落伍，并且颜色主打蓝色和红色，适合年轻人开。

上图是我们检测过的一台2012款斯柯达晶锐1.6L自动晶享版，客户还是一位小姐姐。这台车2011年10月出厂，2012年1月上牌，表显里程71727KM，卖家报价4.2万，这一款是当年的顶配，报价是超出题主预算的，我为什么推荐这一款，最后说理由，可以先了解这款车型。

外观大家仁者见仁智者见智，接着看内饰，简洁大方，干净整洁，前车主加装了倒车影像。这款车当年新车指导价11.46万，这个价位的内饰也就这样了，不过功能配置有一个惊喜的地方，前排座椅配备了加热功能，再也不担心寒冷的冬天了！

后排空间是比较局促的，放个书包什么的简易行李，纯代步其实也够用了。

相比低配的1.4动力，这台车搭载了1.6升排量的发动机，可以输出105马力的最大功率和155N·m的最大扭矩，匹配6速手自一体变速箱。这个动力驱动1.1吨的晶锐还是绰绰有余。油耗7个左右，后期维护还是很省心。

当时的检测报告：
车辆外观检测：车身多处划痕，前、后杠拆卸喷漆，前机盖钣金修复，后备盖钣金修复，左前门喷漆，左后叶子板喷漆，右后叶子板钣金修复，左前大灯拆卸，两后尾灯拆卸，尾箱后围板修复
发动机舱检测：机油脏需更换，刹车油需更换，进气软管接头漏油，变速箱油需更换，发电机皮带老化
车辆功能检测：空调制冷效果不好
车辆内饰检测：加装倒车影像，顶棚老化脱胶，后尾箱多个饰板拆卸
车辆启动检测：发动机有抖动现象
车辆路试检测：无异常
车辆底盘检测：发动机油底壳漏油，四轮减震器缓冲胶损坏，四轮轮毂不同程度划痕，后防撞梁拆卸，两后轮轮胎老化严重且偏磨

整体来看，车子尾部有过追尾事故，其它则是正常的剐蹭磕碰和部件老化磨损现象。后期需要更换全车油液，更换轮胎，检修漏油和损坏的零部件，整备后再战个四五年完全没有问题。

最后说一下为什么这款车超了预算我还要推荐它，大家看一看现在的日期，2019年12月底，再过几天就是2020年了，市场上的二手车再过几天就多了一年的车龄，这台车再过几天就按九年车龄算了，到时候这车会贬值更多，年终岁末也是二手车交易的旺季。很多车贩子也会为了走量收回现金而便宜出售车辆，再拿我们检测出来的问题和卖家多磨会儿，3万出头真有可能开走这台车。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于3一5万最省油的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3一5万最省油的新车的2点解答对大家有用。