车突然没电了 不能打火怎么办-车突然没电了不能打火怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车突然没电了 不能打火怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车突然没电了 不能打火怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电池亏电打不着火怎么办？
2. 汽车没电打不着火了，怎么处理？

汽车电池亏电打不着火怎么办？

蓄电池的主要功能就是在车辆启动时，向发动机点火系统以及其它电子照明设备供电。有时汽车会遇到无法打火，抛锚在路上的窘迫情况，如果在自家的停车场或者城市的街道还好，如果遇到一些荒无人烟的地方可就麻烦了！

在此，小编为大家整理了汽车电池亏电的几大原因和预防汽车蓄电池亏电的办法

电池亏电的十大原因

1、内外部灯、收音机或其他用电设备被意外打开；

2、几周不使用车辆，长期下来即便是警报设备也会耗干电池；

3、发电机充电电压不稳定会导致过冲或亏电；

4、极热或极寒天气会损坏电池或减少电池产生的能量从而导致电池容易亏电；

5、使用电池型号不当，因为不同车辆运行所需的能量不同，电池与汽车不匹配也会导致电池亏电；

6、电池使用时间过长，即便维护很好的电池最多也只能用5年；

7、过多短距离旅行（例如出门买个东西）造成电池没有足够时间充满电；

8、腐蚀，特别是端子周围的腐蚀，会干涉电池正常工作；

9、缺乏维护，每次打开引擎盖都应该检查电池状况；

10、电路短路导致电池损耗。

在对汽车做常规保养时，很多人都忽视了对电池零部件的检查和维护，其实我们可以通过下面的小技巧，避免电池亏电。

如何避免电池亏电

1、车辆在烈日下长时间曝晒时，高温会对电池产生不良影响，尤其是当电池寿命下降后。请尽可能把车停在***或阴凉处；

2、确保使用的电池和车辆匹配。电池的规格取决于车辆安装用电设备的情况。如果无法确定，可以专门到维修店、4S店安装更换电池；

3、对于电池来说寒冷的天气是很不利的。这时的发动机更难启动，而电池产生的电量也会减少。所以在温度低的环境下，请尽量把车停放在***里；

4、请确保熄火前关闭车辆上的所有用电设备，否则不仅电池会出现亏电现象，而且在未关闭用电设备的情况下启动车辆也有可能对车辆电路系统产生破坏；

5、可以选择购买汽车电池充电机以防出现电池亏电现象；

6、避免长时间不使用车辆，尽量每周使用一次，以便给电池充电，以及确保发动机、刹车系统能运行顺利。

汽车没电打不着火了，怎么处理？

电瓶没电了，打不着火该怎么办？

1、推车助力启动法（只针对手动挡车）

这办法相信大家都见过，只针对手动挡车哦，就是找很多人一起推车，然后把车子启动起来。

人们推车达到一定车速后将挡杆挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。

引擎一旦启动，应迅速踩下离合踏板，同时控制油门不让发动机熄火，然后慢慢靠边停车。

另外一种是找个车拖着你的车启动起来，原理和上面一样，这就不多说了。

2、接线搭桥启动法

这个方法首先需要再找一辆周围电瓶有电的车，和电瓶连接线。

让两车靠近一点，打开机盖找到对方车的电瓶，然后用连接线将两车的电瓶连接，具体参照下方步骤进行，不太会的话还是不要自己弄了，找专人或专业机构哦。

• 正极接正极，负极接负极，不可搞错

大的方向要记住，是正极连接正极，负极连接负极，也就是让两个电瓶并联。

这千万别弄反了，弄反了就是让两个电瓶短路了，瞬间电流太大，可能会烧坏电瓶，也有可能会烧坏车上的电子部件。

• 搭电连接先后顺序：

1、红色线的一个夹子头与无电车电瓶的正极相连，另一夹子头接有电车电瓶的正极，红色对正极，正极对正极。

2、把黑色线的一个夹子头连接到无电车电瓶的负极或车体的金属搭铁（建议搭铁），另外一头接有电车的负极。

3、都连接好了之后，把有电的车发动起来并保持运转状态，然后开始发动没电的车。

• 按照先拔负后拔正，先有电再无电的顺序

1、在没电车成功启动后，我们要按顺序把线拔下来。先拔掉连接到有电车上的黑色夹子，先把负极拔掉，再拔掉原本没电的车上的黑色夹子。

2、先拔开有电车上的红色正极夹子，然后再拔断原无电车上的红色夹子。

先拔负极再拔正极，先拔有电的车，再拔原本没电的车，严格按照这几步顺序，不要顺序弄反了就没问题的。

另外需要说明的是，车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的，可以看作车身就是负极，但要找到通电良好的金属部位。

怎么辨别车上电瓶是否还有电？

完全没电时：车辆无法启动，无法解锁，所有灯光不亮；

低电量时：需要多次启动才能发动成功，喇叭音色不对等。

汽车亏电无***常启动，应急处理方式有三种

第一种：限定区域无偿救援。

相信绝大部分汽车都会投保汽车商业车险，比如三者险、车损险与计免赔等。车辆只要投保过这些险种则可以享受免费救援的服务，一般为限定次数以及区域的服务；比如在城市区域内或距离服务网点30或50公里内，车辆可以获得并线启动、更换轮胎、抛锚送油以及拖车施救等服务。大部分用车人并不了解自己购买的车险的“增值价值”，现在应该不用迷惑了吧；车险的联系方式会在保险保险标识的背面标注，具***置会在前档右上角。

第二种：无车险服务则可以自备并线工具找车救援。

所谓并线点火，其本质是在电池亏电后找一台“备用电源”，所有能正常启动的汽车且电压与本车相同则都可以进行施救。并线的方式非常简单，首先用电线连接两车的正极，之后在连接两车的负极，此时救援车辆的蓄电池则可以为亏电车辆充电或供电；连接完成后可尝试启动车辆，一般亏电不严重则能够正常启动。

如亏电严重则需要救援车辆启动发动机，并且以怠速空挡将油门提升至2500转左右；因为车辆启动后不再由蓄电池供电，而是由汽车的发动机带动发电机全时发电，且转速越高发电功率越大。汽车起动发动机利用的是一台大功率直流电机，启动瞬间需要数百库伦的大电流放电；汽车蓄电池并不能以如此高的倍率放电，如严重亏电则无法启动，所以只能启动发动机利用高转速实现大电流，通过并线的电线传输后实现正常启动。

注意事项：通过上述大电流并线启动不要频繁尝试，在稳定住救援车辆的转速后一次性点火基本能够成功，如果不成功则需要间隔时间尝试。否则频繁的大电流输入有可能损坏车载电器设备，类似的情况确实出现过，一次并线点火直接烧掉一台导航机。至于并线的方式完全可以正负极直接连线，不需要考虑搭铁；因为汽车蓄电池的负极本就是搭铁的，N多的汽车电器设备都是直接通过车架连接负极，不如此设计的话则会导致负极会有很多电线。

重点说明第三种：推车启动

在没有车辆救援的前提下，手动挡汽车、AMT机械自动挡以及DCT双离合变速箱，装备这三种变速箱的汽车只要没有完全亏电，也就是油泵与火花塞还能勉强运行，车辆则能够通过推车的方式启动。手动挡启动的步骤为踩下离合器推车，待车速稍高一些后利用2挡快速抬起离合器；AMT/DCT自动挡汽车同理，在推车是挂空挡，车速起来切换行驶挡或利用M手自一体模式别挡启动。

使用离合器作为传动结构的车基本都能推着，因为车辆在推动行驶的状态中，车轮会带动传动系统以及变速箱运转，但此时离合器与变速箱是不结合的状态。而在车速足够高之后的瞬间松开离合（或挂挡），离合器与变速箱结合则可以通过滑动产生的惯性作用力，带动与离合器结合的发动机飞轮运转，飞轮运转则能带动曲轴运转达到合理的转速，发动机也就自然而然的点火了。

推车启动说白了与曾经用摇把启动发动机的原理相同，无非是没有设计摇把则需要以推车配合离合器的方式，利用传动结构完成摇把的工作。这是最无奈的应急启动方式了，不过使用AT/CVT变速箱的车无法使用这一方式，所以掌握并线启动或车险救援还是有必要的。

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到此，以上就是小编对于车突然没电了 不能打火怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于车突然没电了 不能打火怎么办的2点解答对大家有用。