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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众变速箱再次打脸，即将召回近10万辆汽车，还敢买吗？
2. 被官媒点名，车企的“终身质保、免费保养”还能玩下去么？
3. 有哪些讨论专用汽车的论坛？
4. 怎么做好汽车类自媒体？

大众变速箱再次打脸，即将召回近10万辆汽车，还敢买吗？

大众汽车对变速箱进行召回是必然的，因为本身双离合变速箱的设计初衷就是为了赛车的速度而产生的，当初就没考虑过寿命的问题，现在大众把他拿来装到我们老百姓普通的乘用车上，行驶过一段时间后出现失速、顿挫、异响这都是意料之中的，作为修理工出身的我来说，我也不想过激的评论些什么，在我以前写过的文章里面，我也是推荐朋友们如果为了省心，还是选择AT自动变速箱，但是总有一些口贲的人，在我的评论区说一些不科学的话，我以前也回应过他们，后来我发现，我也没必要和他们费口舌，他们说双离合好就去买，又不是花我的钱，我为什么要用我的认知去改变他人呢！

据了解，近日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回***，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将于2019年6月28日起，召回总计92621辆车辆，涵盖的车型有：

1、大众汽车（中国）销售有限公司：

召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆。

2、一汽-大众汽车有限公司：

召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆。

召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。

3、上汽大众汽车有限公司：

召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。

召回原因是因为以上车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

以上是召回的具体信息，且不说大众是否有问题，我觉得当这篇报道出现的时候，肯定会有一部分消费者会说，你看人家大众就是负责任，有问题就召回，其实呢，我也不想说什么，汽车是老百姓用辛苦挣来的钱买的，谁都想买一辆能用的住的车，我们大家都不要太偏激，大众即使有问题，那么解决问题后就还继续开。如果你能看清楚事情的本质，那就去选择故障率更低的品牌车型，不要被一些噱头左右你的脑壳。

最后怎么说呢，大众能召回怎么说对老百姓也是件好事，毕竟德国车或者说大众品牌在老百姓心里的品牌效应是根深蒂固的，德国车有德国车的优势，所以说，即使如此，大众也不会因为召回而影响到销量。

看了几位朋友的回答都是吐槽大众的，大众这不行那不好，反正都是垃圾。我不知道什么品牌才能叫“好车”，但是我相信花10万买车的人不是傻子，也不是笨蛋，毕竟是真金白银的东西，好不好大家心里都有数（喷子随便喷，事实就是事实，销量说明一切）。

对于这次大众召回我的看法是大众对于双离合存在的问题有了解决办法，按批次逐步召回整理。据我了解其实双离合变速器在民用车领域应用没问题，其高故障率是因为产品质量不稳定造成的，特别是离合器摩擦片的要求特别高。所以某些批次的双离合长期出问题，主要是大众为了加强市场竞争力节省成本，多给你一种选择。大众AT的车也有，看个人喜好咯。

所以该买大众的还得买，不想买的始终不会买，召回了也比没召回好。更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号“深蓝月华”！

***，你睁开狗眼看看是召回什么时候的车，2010至2014年，那批车是干式六速双离合！之后的变速箱是和国际上统一的七速湿式双离合，不要被一些日本狗奴才***，日本人一贯是靠贬低竞争对手的产品，来抬高自己的商品，因为自己的技术实际不行，也只有一部分中国人会相信这些鬼话！

大众国内90%的都是双离合，而北欧市场都是8AT. 为什么？因为大众不敢，被霉果老罚怕了！且不说大众的发动机常态烧机油，一个1.4t加双离合的垃圾组合的迈腾，帕斯特竟然卖到18.9万？！大众正在考验国人的智商！醒醒吧老铁们！

也不能把大众说的一无是处，加速能力上和跑高速同等的日系车还不是大众的对手。只能说各有优势，自己的钱，想买什么就买什么，用不着别人扯***蛋。日系车省心省油，德系车动力和外观比日系车强。九十年代日系车外观设计的真不错，现在看看日系车那个外观，一个比一个设计的另类。

被官媒点名，车企的“终身质保、免费保养”还能玩下去么？

提供“终身质保、免费保养”的汽车品牌，大多要么销量低、小众化；要么销量少、盘子大；要么品质低、口碑差。

而他们为了生存，在没有技术、品质保障条件下不得不另辟蹊径在营销上大费周章，售后服务就是可打的好牌。

然而，所谓终身质保与免费保养，不管是燃油车还是电动车都无一不设定有苛刻的前提条件。

未完待续

有哪些讨论专用汽车的论坛？

专用汽车是个很小众的市场，而且种类繁多，每种涉及到的东西都不一样，差别很大，所以类似汽车之家之类的大型垂直平台基本没有。铁甲网有部分讨论建筑类的专用汽车，其他爱卡之类的卡车平台可能偶有涉及。专业的特种汽车建议你还是咨询专业的厂家人员。

怎么做好汽车类自媒体？

把汽车之家当成葵花宝典，悬梁刺股，苦学苦读一个酷暑两个寒冬，把里面所有的内容都滚瓜烂熟背记下来。然后骑OFO带个方向盘跟自行车爱好者全国溜达一圈，回来后内功必练PS，这样一路都是敞篷车。再然后看你运气了，捡到个华为小米能上头条就天下无敌了。

到此，以上就是小编对于汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯的4点解答对大家有用。