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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a字汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍a字汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 红旗到底算不算豪车？为什么感觉在路上很少见？
2. 公司车牌可以转个人吗？
3. 为什么汽车的按钮等标志文字都是英文，国产汽车也是英文？

红旗到底算不算豪车？为什么感觉在路上很少见？

谢邀

红旗到底算不算豪车呢，为什么感觉在路上却很少见到呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。

红旗到底算不算豪车呢

对于很多人来说，红旗到底算不算豪车一直是个问题，毕竟在传统的思维中，只有BBA等品牌以及一些大家比较熟悉的品牌才能算得上豪车，而红旗品牌目前走量的主销车型当中，均为30万以内的车型，这也让大家更质疑红旗的豪车身份。

和其他自主品牌车型相比，红旗的确有着不同的身份，作为一个有着特殊历史的品牌，红旗并不仅仅只是一个品牌，在很长的一段岁月里，红旗更是一个符号，而且直到现在，红旗也依旧能与一些令国人激动人心的时刻联系在一起。

在这样的情况下，红旗在一众自主品牌当中，是最有“豪车基因”或者“成为豪车的潜力 ”的，而相比同级别的其他自主品牌车型，目前红旗的在售车型售价还是比较高的，尽管和合资品牌竞品车型相比，红旗在售价上还有一定的差距，但是有一点毫无疑问，那就是红旗已经是自主品牌当中的高端品牌了。换句话来说，红旗也能算得上是自主品牌当中的豪车了。

为什么在路上很少看到红旗品牌的车型

为什么红旗这两年的势头这么猛，但是在路上我们还是很少能看到红旗车型呢？其实这一点并不奇怪，目前中国的汽车保有量已经超过了2.5亿辆，这是一个非常夸张的数字。而红旗的销量情况如何呢？今年红旗的销量数据非常出色，截止到现在，红旗今年已经卖出了超过8万辆车，而这个数字相比去年已经超过了100%，换句话来说，去年红旗一年的销量也没有多少，截止目前红旗总计卖出去的车也不见得能超过20万辆。

20万在2.5亿当中是非常小的一个群体，在路上我们很难看到红旗品牌的车型也就不奇怪了，不过随着红旗销量的逐步爬升，未来我们在路上看到红旗车型的几率也会越来越高，只不过这一切需要时间来积累。

以上

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红旗车大傲了！连我们三线城市难见到！我想是不是不想造车了！等你上规模造车时，黄花菜就凉了呵！不要太自以为是！原想表现一下爱国情怀，买一台试一试，但它大傲，不进入我们株洲这个三线城市，那咱也就去理它啰！买台二十几万的自己开了二十几的大众品牌开算了！让它见鬼去吧！

公司车牌可以转个人吗？

车牌是原则上是不允许过户的，但也不是没有办法，营运类车辆是可以带牌过户的。把原来的车卖了，申请保留原号牌，然后用公司的名买个小货车，再申请使用原号牌，然后在把货车带牌过户给自己，再把货车卖了，再申请保留原号牌，，买新车以后再申请使用原货车号牌就OK了！说起来简单，，，操作起来很难的，，本来就不允许车牌买卖，再买新车直接挂到公司户上不就得了？

在很多时候我们的车辆是可以过户的，因为车辆是有比较大的价值的，并且如果车辆发生了交通事故，所有人是有责任的，所以车辆在购买的时候需要进行登记，然后购买唯一的专属车牌，车牌能够转让吗？小编通过你的问题带来了以下的法律知识，希望对你有帮助。

公司车牌号可以过户给个人吗

车牌不允许过户。

车主持有车辆满3年，可以过户或报废车辆时申请办理保留车牌半年，此期间车主可以买新车申请使用之前的车辆号牌。

《机动车登记规定》：

第五十二条办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。

申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

(一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请;

(二)机动车所有人拥有原机动车三年以上;

(三)涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

一、按照交规规定，车牌是不能过户的，车牌属于国家共有财产，它并不属于任何个人或者集体，车主对车牌只有使用权并没有拥有权，因此并不能随车过户。

二、二手车交易就是机动车所有权的转移，在办理转移时按规定必须收回原号牌、行驶证、确定新的机动车号牌号码并重新核发号牌。对于已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起30日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

三、车辆可以办理过户，只要双方携带卖方***原件及复印件、买方***原件及复印件(公户需要出示组织机构代码证)等证件即可，但是车牌号不能办理过户业务，除非特殊情况。原车牌只可以转移到车主的新车信息上，不可以过户给其他人。也就是说，即使车牌号转移到其他车辆上，半年内车牌号仍归原车主所有，半年后该车牌将进入号牌***库。根据《机动车登记规定》第52条，机动车办理转移登记或是注销登记时，过户必须换号，只有小货车等货运使用性质的车辆可保留原号。

为什么汽车的按钮等标志文字都是英文，国产汽车也是英文？

关于车内按键都是按照国际标准执行的，一是为了和国际接轨，二是配套生产时就是英文，这样可以降低成本，三是国内没有针对性的执行标准，参照的国际标准，目前除了比亚迪坚持用中文，其他品牌还没有。

其实有一小部分国产车型就是用的中文标识，题主可以欣赏一下。

话说回来，为什么绝大多数汽车都是英文标识呢？我大概想到两点

1、汽车的源起和发展历程，欧美国家将汽车推广之全世界，再加上英语又是国际通用语言，所以会通用英文标识。

2、英语比其他语言文字结构简单，不会显得复杂混乱，简单的几个字母就能代表一个词汇，比如HUD、GPS、ESP等

当然，不管是汽车还是其他事物，标识一定要言简意骇。能用图案表达的就不用文字，比如音量的“+-”号或者柱状图，用颜色代表的空调温度调节和仪表盘上各项指示标等。

总而言之，汽车上的一切标识能用图像让你明白的就不用文字， 能用一个英文字母代表的就不会用两个字母，所以较复杂的汉字不适合。

谢邀。

确实国产车除了比亚迪系列车型基本都是英文按键，也有很多朋友都呼吁国产车都应该使用中文按键。

之前有人质疑比亚迪的中文按键，比亚迪董事长王传福就在一次***访中这样回答“这个涉及到文化上的东西，底子里的东西还是应该坚持”，他更觉得中文是我们国家的精髓，我们应该在汽车上也得以展现，我们生产的轿车是卖给中国人，所以说应该选择中文模板进行设置。

当然这样做是没错，也是文化自信的体现。但是如果真的全车使用中文按键也会存在一些问题。比如说文字长度的问题，ABS自动防抱死系统，ESP车身电子稳定系统，英文可以简写ABS、ESP等。但是用 8 个中文汉字表示，那小的来看不清楚了，这也是使用方便的一种考虑。

还有就是有些名词很难翻译，比如NBA，如果我们现在硬邦邦地还要去把它叫成美职篮，会有点拗口，还不如叫NBA。就像比亚迪的车上FM、A/C、USB、AUX这种超难翻的东西，它依然还是英文的。

国产车有更多的的中国元素是应该的，我们需要这样的文化自信，但前提是不能影响正常的实用性。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

主要还是因为汽车文化在世界上有一百年历史了，而国内近几十年才有了自己的汽车文化，很多方面的设计都已经深入人心了，全世界都完成标准化、通用化了，没有必要再重新设计约定俗成的方案，这样即不经济也不合理！还有就是由于汉语有一字多音多意，某一个单独的字会容易让人产生理解分歧，从汽车普及上来说不利于标准化普及推广，总之，对于别人成熟的设计标准化了的，我们完全可以借鉴，没有必要力求标新立异，与其这样，倒不如把精力放在真正的核心技术突破上去。

谢邀

威慑呢中国造的车按键却要用英文呢？这是一个非常有意思的问题，我们今天就来聊聊。

按键上的英文其实并不难，甚至很多人按键是不需要看文字的

很多人都会有一个疑惑，为什么车是在中国产的，也是在中国销售的，可是车辆上的按键怎么就是中英文的呢，换成中文不是更好吗？

但是事实上，我们在车内按键上能看到的按键都非常简单，例如比较常见的音量键“Vol”，空调“A/C”还有自动空调的“Auto”键，前风挡除雾的“Front”键以及后视镜除雾的“REAR”键。这些键通常都是英文加图像的表达方式，换句话来说，即便是不看文字，甚至就是换成法文德文之类的中国人完全不认识的文字，仅仅依靠图像我们就能知道这个按键是什么功能，再退一万步来说，即便是这些键完全没有文字，车上的功能就这么多，我们全都试一遍也基本都知道这些按键是什么用处了。

对于全球车型来说，换文字无疑将增加一笔成本

很多合资品牌的车型都是全球车型，他们并非是单独为中国人而设计，那么在国产化的时候，这些零部件的通用率越高，对于车企来说成本就越低，而另外一些车型特别是一些美系车型更是在中国设计中国生产之后反向出口的车型，这个时候如果***用国内中文出口英文的按键配置的话，那么无疑就要为相关的零部件开两套模具，这些都是增加成本的行为，对于车企来说这种没有本质改进，基本不影响用户体验的行为都是画蛇添足，因此完全没有必要更换成中文。

英文简写言简意赅

我们一直在说中文比其他文字都要简洁，同样的篇幅表达的内容更多，但是这是在两者都***用正常书写顺序的情况下，而车辆上的按键通常都只***用简写，这个时候英文就有优势了，例如“空调”和“A/C”这两个单词对比，以及“音量”和“Vol”这个两个单词对比，我们都可以发现，这个时候英文简写明显比中文更加言简意赅。

此外，对于这些车内的按键，因为几十年来大家的车上都一直***用英文表述，所以多数人都已经对这些英文形成了格式化的印象了，甚至你可能完全不认识“Front”是什么意思，但是你在车内看到印有这个单词的按键就是用来干嘛的，而如果换成中文“前窗”的话你可能还会愣神，这个时候中文还不如英文来得效果好。

顺便说一句，比亚迪等国产品牌的车型上面已经有中文按键了，但是大家觉得好看吗？至少我觉得没有英文好看，作为一个现代人，我们没有必要把简单的几个文字上升到某些高度，英文按键确实从各方面来看都挺好的。

以上

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到此，以上就是小编对于a字汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于a字汽车资讯的3点解答对大家有用。