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1. 美团打车次日订单破25万，滴滴打车要失宠了吗？

美团打车次日订单破25万，滴滴打车要失宠了吗？

本月22日，美团打车正式登陆上海，上海站一经开通，不到20个小时，订单量即突破10万单。在随后的几个小时内，美团打车订单量继续走高，并进一步冲破15万单，次日，美团打车在上海完成订单量超25万单，司机平均接单时长为5秒钟。我们可以看出，美团在打车市场是相当受消费者欢迎的，而我们反观滴滴，滴滴的处境是十分危机的，一不小心就可能被美团完美翻盘。

据报道，22日当天上海用滴滴根本打不到车。为什么滴滴专车的司机都跑光了呢？我觉得这主要是美团给司机的优惠条件十分丰厚的缘故。在上海前2万名申请美团专车司机能在3个月内享受0抽成的奖励。而美团对另外的司机抽成只有8％，而我们反观需要双向抽成25％的滴滴，这也就不难解释为什么滴滴司机跑光了的现象。从目前的情况来看，滴滴失宠早已成为不争的事实，但是滴滴也不傻，毕竟滴滴现在拥有着比美团多数倍的市值，依然占领着中国网约车市场的大部分份额，所以目前滴滴已经做好了准备开始反击美团了。

滴滴进入外卖市场，很可能是一场阴谋

因为之前百度宣布退出外卖市场，现如今中国外卖市场有饿了么和美团坐镇，市场趋于稳定，滴滴在这种情况突然宣布进入外卖市场，要是以滴滴目前的实力，这无异于以卵击石。而我们知道，滴滴和饿了么都是由阿里控股，而美团是由腾讯控股，这个关系已经很明显了。可能是滴滴和饿了么签订了某种商业合作，合力绞杀美团，而腾讯目前的重心放在游戏产业，肯定无暇顾及美团。这样饿了么能蚕食美团的外卖市场，而滴滴也能借此机会打乱美团进军网约车市场的***来保全自己。

目前滴滴公司已经成立了专门的“打美办”专门负责研究美团打车。前几天美团打车被多个相关部门联合约谈，而滴滴这么久在很多城市不合法还没被约谈，我想这其中滴滴没少出力吧。

马云曾经说过，任何一个行业被垄断都不利于此行业的不良发展。滴滴在收购快的和uber后，忘记了自己的初衷，逐步压榨用户的利益，才造成了如今的景象，早知如此，何必当初呢?希望滴滴能好好反省，痛改前非，做一个真正能为用户着想的好企业。同时我们更应该好好感谢美团让中国网约车市场能健康地发展。

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美团在上海上线10天，迅速搅动上海网约车市场格局。美团上周称，已经在上海拿到1/3份额，其App也登录苹果应用商店下载量第四名。

这大大超出了王兴的***，甚至可以说是比他的预期要好的太多了，由此不难看出滴滴打车可能真的要失宠了，造成此现象的有以下几种原因（以下仅代表个人观点）

自身原因：

众所周知，在打车领域，滴滴一直是先驱者和领跑者，在成功将Uber挤兑出局合并快滴之后，网约车领域也已经成了滴滴独大的局面进而形成了垄断之势。由此便产生了诸多现象服务平台差、克扣***等，有的客户是敢怒不敢言，因为市面上没有其他平台可用，所以就迫不得已不得不用。但是用户的体验已经变得很差了，一但用户的体验变差了，那后果将是不可想象的，这无疑是自断后路，一旦不是一家独大这家公司将会面临巨大的挑战。

外界因素：

1、首先是上文提到的，滴滴打车的客户体验已经变得很差了，社会上需要一个新的网络约车公司，这首先是用户自己的想法，这就为新公司的成立奠定了基础。

2、美团打车让用户看到了实实在在的优惠，对司机他抽成更少对用户他返利更多，这样用户就没有理由不选择这个公司了。就算是同样的烧钱恐怕滴滴打车也挽回不了用户“心灵”上的创伤了吧。

总而言之如果一家公司失去了最基本的用户体验将是非常危险的，因为一家独大的局面不会久存，社会在发展总会有人在不断地赶超你。如果滴滴打车不改掉自己的弊端就算他有再多的基础用户也是徒劳的，更何况你的对手也很强大。

不知道你对这个局面有何看法呢？欢迎留言讨论。

美团打车和滴滴出行终于在上海展开了一场“生死搏杀”。

这让我想到了三年前滴滴打车和快的打车长期的价格大战，直至两家的最终合并。说到底，这并非是件坏事，大折扣的优惠力度，最终受益的自然还是消费者。至于此次美团打车的大绝杀是否会让滴滴打车失宠，一切都还暂时无法下任何的定论。在这个市场上，无论是共享单车还是打车出行，都不会是一家独大，相互竞争才会让这个市场做的越来越大。

首先看看美团打车是怎么做的。3月21日零点，美团打车正式登陆上海，上线不到20个小时的时间里，日订单突破10万单，有司机表示凌晨三四点就起床打开司机端等待接单。究竟是什么样的秘密武器可以让美团打车如此火爆？其实这都是原于它可以撬动B端的司机和C端的用户。在B端的司机那里，美团打车***取的是“低抽佣”，对司机的抽成仅为8%，新开城市前三个月更可享受“零抽成”；在C端的用户那里，除有大力度的优惠券外，还有“一站式服务”，可让消费者享受到在吃喝玩乐行中实现无缝连接。

面对这样的力度，滴滴出行自然不会坐以待毙。面对美团打车的进攻，滴滴出行方面也***取了相应的应战措施。比如说“开Y牌车的滴滴对公司机严禁美团接单，一经发现立即封禁账号，收回车辆，拉入黑名单，并要求司机赔偿相应损失”。对其消费者，则***取红包补贴手段等等。

如此看来，其实是有竞争才会有强大，共享时代讲究共享经济，一切都是为了自己的用户，如果没有竞争对手的方法创新，那就只能是停滞不前，乃至最终退出打车的这块市场。因此，应该不会有失宠这一说。作为消费者的我们，理应期盼网约车朝着一个更为健康的方向发展。

到此，以上就是小编对于鱼儿汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于鱼儿汽车资讯的1点解答对大家有用。