新能源车怎么充电-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车怎么充电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车怎么充电的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车最佳充电方法？
2. 新能源运行时如何接线充电？
3. 新能源汽车启动电池如何充电？

新能源车最佳充电方法？

1、建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长

2、在使用过程中，根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命；

3、避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件；

4、遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。另外，充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可会影响充电状态，对电池形成损伤；

5、定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。

1.搭载刀片电池的车型，建议每次都充满，条件不允许的情况下，每个月至少两到三次把电放到5%再充满，这样方便电池管理系统电量的校准

2.搭载三元里电池的车型，建议日常冲到90%，如果有长途需求充满即可，

3.在充电桩的选择上，尽量选择家用充电桩，虽然充电速度较慢，但他可以保证充的电相对耐用，并且可以充满，快充一般只能但95%-***%之间，

4.要经常跟车友交流，如果发现自己的表现里程明显低于其他里程，就要到售后做专业的电池检测

新能源运行时如何接线充电？

1、使用一条较长的接线，最好是铜线，将接线的一头缠绕在一颗长铁钉上；

2、拆开充电所用的三孔插座外壳，找到接地端（左零右火上接地），将接线的另一端***接地端口内并固定好；

3、然后将铁钉打入墙壁或者是地面，尽可能地将整颗铁钉打进去，越深越好，最后再装上插座的外壳即可。

电动车充电时先插连接电池的一端，再插交流电的一端，注意交流电的一端，若是带开关的插座，需要先关掉电源再操作。

电动车充满后，先拔掉交流电的一端，再拔电动车这端将充电器输出端插头与电池的充电插孔连接妥当，再将充电器的插头接通220伏交流电源

新能源汽车启动电池如何充电？

目前电动汽车充电主要有两种形式：随车配送的私人充电桩，运营商投资建设的公共充电桩。

1、私人充电桩通常都是7Kw交流桩（俗称冒充桩）。正常情况下，你买了车，车企会配套服务，他们自己或者他们委托第三方安装公司帮你在自家车位上安装完成。

不过，能不能顺利安装也难说，这涉及到你有没有固定车位、小区物业同不同意安装、小区电力是不是需要增容，以及其他可能出现的实际问题。

如果能顺利安装，那么，你只需要在停车后插上充电枪就可以了，现在的充电桩都比较智能，省事又省心；除了电费，一般不会产生其他额外费用。

2、运营商投建的充电桩（俗称公共充电桩）就是我们在各个地方看到的充电设施。

一般情况下，在这种地方充电，你的费用由两部分构成：电力公司收取的基础电费+运营商收取的服务费。但由于每个充电场站的场地***属性不同，因此很多时候你可能还需要缴纳充电过程中产生的停车费。

公共充电桩很多是执行大工业电价，也就是说每天24小时内电价是有“峰谷平”的，三种时段的电价不一样，而且相差很大。全国各地不太一样，大概来说，“峰时”电价大约1元，“平时”电价大约0.7元，“谷时”电价大约0.3元。谷时通常是晚上0点到凌晨6点左右这个时段，所以在电动出租车比较多的深圳、太原等地，深夜出租车排队充电的现象比较突出。

服务费也没有一个全国统一的标准。目前国家电网、中国普天、特来电、南方和顺等几个大的充电运营商的服务费收费标准在每度电0.45-0.90元左右，0.45的较多，也有超过1元的。运营商不同的定价跟他们场站所处的地理位置、综合成本有关，羊毛必然都要出在羊身上嘛。

3、公共充电桩理论上为所有电动汽车提供充电服务，但目前的实际情况是：这类充电桩的主要用户还是出租车，曹操专车等网约车等运营型社会车辆，以及部分没有私家充电桩、临时需要补电的私人电动汽车用户。

大的物流类公司也成为当下电动汽车的重要消纳者。京东、顺丰等都在通过自建、联合共建等形式为自己的电动车辆提供电源支撑。

造车新势力如蔚来汽车、小鹏汽车，以及滴滴等，也往往通过自建，或者与现有的较大的充电运营商在网点上战略合作的方式，为自己的用户提供充电服务。

4、目前，全国的电动汽车的规模并没有之前预期的那么乐观。充电桩出现了较大闲置的现象，地理位置上整体分布不均、快充慢充比例不太合理，还有很多前几年建设的充电桩没有及时进行升级迭代、没有常规化维保，出现了很多僵尸桩。

到此，以上就是小编对于新能源车怎么充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车怎么充电的3点解答对大家有用。