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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鸡汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小鸡汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 你有过入藏旅行经历吗？你经历过哪些风险与趣闻？
2. 拍出的照片很模糊，有哪些原因？该怎么做？

你有过入藏旅行经历吗？你经历过哪些风险与趣闻？

去过，2013年去过一次！是和几个朋友开车去的。就一辆长安面包共五个人。我们从成都开车走318国道，进入四川康定后道路两边风景就迷人得要死。由于我们几个人走得急！也没有带些什么行礼。吃住都是外面花钱搞定。现在想起来觉得花销还是挺大的。当时我们走走停停！来回共用了九天时间。

到了***可以随处看见山上有一些彩色的彩带。花花绿绿的，从远处看见随风飘散，和当地自然环境搭配的很完美！由于我们都是年青人！而且是走一会停下来玩一会儿，所以也没有对人们所说的高海拨高气压有什么反应【真的很***当时几个傻青没有高原反应】年青人都是坏坏的！看见藏獒狗就用小石子丢去逗狗，然后又跑上车里躲起来。有一次把一条大藏獒惹毛了！扑向我们的车轮就咬，着实把我们吓得冒冷汗。所以说来到***的朋友们最好不要去招惹那里的藏獒。

最让我感觉很震惊的是快到***了能看见沿途的一些***一路跪拜到***寺庙的场景，真的是走二步跪拜一次。那种对佛主仰慕的精神敲打了我的灵魂。原来世上还有这么忠诚的佛***！我自叹我的信仰无法和他们相比。还有就是整个***的山上就没有树木，就是有一点薄薄的草坪！让人百思不通。不过***的天空非常的蓝，空气非常的纯净，能见度非常的高！既有大阳升起，又有千年不化的雪山。真的是太美了！

最有趣的事情莫过于318国道一路都有做生意的人，商业气氛浓厚，而且大部分都是四川人，他们操着浓浓的四川口音让我感到很亲切，虽然我是贵州人，但云贵川三地人的说话和饮食文化都差不多，一路上只要你有足够的现金，一切都不是问题，还有藏区的买卖也很有意思，很多买卖都是买家和卖家伸手进入对方的袖子里面手势讨价还价。比如牛羊买卖！虫草买卖！。隐蔽性非常的强，这种封建的商业模式都是封建社会留下的。

总之来到了***，一切都是新鲜的感觉，这一辈子也不会忘记。

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您好，很高兴为您回答这个问题，我是骑行中国纪实摄影师大飞一名山西煤矿工人，辞职后开始自己的骑行摄影之路。

2016年，山西骑行***，70天

2017年，山西骑行海南再到东北，100天

2018年，深圳骑行北京再回深圳，45天

2019年，我自驾走了七条进藏线。

大家有关摄影户外都可以咨询我。

10年前我骑着一辆五羊本田125摩托车和两个朋友一起骑行过***。四分之三盔、一个市场上缝制的防雨布口袋还有大胶鞋雨具，我们就出发了，异常的兴奋和期待！出发时正是雨季，而且那时的路况远不如现在。318国道有一段路被洪水冲塌，桥被冲毁，我们被困没法继续前行。最后幸亏找来了当地***朋友，他们绳拉 人推，硬是翻了一座山！在他们的帮助下我们终于在半夜时候抵达318线正常路段！太感谢这些***朋友了，至今还保存着那些珍贵的照片！当时，路况最糟糕的是芒康到左贡段，大概150公里左右的路程，我们却几乎骑行了整整一天。虽然一路艰辛，条件艰苦，但丝毫不会影响我们到达高山草甸上后欣喜灿烂的笑容！我们伸开双臂深度呼吸，感受到在大自然中飞翔的自由与愉悦！一切辛苦都显得那么珍贵和有价值，我们完成了自己的心愿骑行到达***！

我是2013年4月从滇藏线进青藏线出的，是单人单车，开的是皮卡短轴改的房车，虽说时过近八年，但记忆犹新，应该说我经历了风险和趣闻，在***自驾游要说风险最大的是滑坡、落石、雪崩、冰雪急弯路，还有人在高原由于缺氧，千万别剧烈运动。不然后果严重！要讲趣闻到也有一二，以上除雪崩外我都遇到了。先说险情1、由于出发前没做好功课。进藏第一天晚大雪，第二天翻东达山5008米。自己也算是个老司机，爬山时感觉还好，一到山顶雪白一片，路沟难分，（下面有照片为证、照片一）。到了山顶才感险情。停在山顶发呆半小时，开这样一辆房车上山还无防滑链怎么下山？进退两难，因为进退都是下山，面对的是急弯加冰雪路，只要一脚油门或一脚制动操控不当就要车毁人亡。在为难时发现前面有二辆重货在套防滑链，还好我利用前面二辆重货防滑链的压痕，用一档不加油门慢慢跟随，闯过了第一关。2、是滑坡，这要感谢当地的一位皮卡司机，他发现山体有异动就把车停在路中，后面还有个别司机叫他把车移开，在他坚持不让不到十分钟就滑坡了，（照片二）帮我们三十多辆车躲过了险情，我闯过了第二险。3、在***马路上落石是习以为常的，当地老司机教我们，开车时注意区别路面新旧落石，旧落石在马路上是深黑色的，新落石是灰白色的，看到深色落石赶紧通过，看到灰白的新落石要观察后再通过，新落石我遇上了观察抢空通过，闯过第三关。4、还有在我前面的一辆浙江小车有四个年轻人，在山顶雪地为了拍一个腾空雪地照，由于拍照的那位对快门把时不准，拍的都不理想，那个小伙为了拍好这张照片连跳了十次，结果一下倒地，脸色发白严重缺氧，很危险。关于趣闻***的牦牛和羊群在公路上是不太愿意让路的，你按喇叭它对着你看就是不愿让路。还有很多趣闻有机会再聊。（照片三）

我曾经在***工作多年。每次到各地区检查工作，都会遇到形形***的旅行者。中国的，外国的。背包客、穷游者、骑行、自驾… …共同的目的是到达他们心目中的圣地~***。

无论你以何种方式到达***，人们对高原反应感受不同，一般人都能克服得了。但如果是自驾去***，无论你走哪一条路，都不是坦途。

一次，我从***开车到墨脱。在色季拉山的坡上遇到了一位特别的骑行者。躺着骑三轮车从福州出发去***，已经走了两个多月，一周后我们从墨脱返回***的途中又遇到了他，此时他离***还有50km。佩服他的勇气和执着。

一次，在我们返回***途中，通麦大桥实行交通管制。原来前方两公里处，载满了人的面包车滑入雅鲁河，瞬间消失，救援人员什么也没有找到。两位急中生智从车上跳下来的游客，呆若木鸡的蹲在路边，一言不发。

一位几次进藏的女驴友，在普兰县出现感冒症状，到达***后也没有很好的休整。从米林县徒步前往墨脱，穿越5000多米的多雄拉山时，因体力严重透支和肺水肿，失去了生命。人们找到她时，她从雪窝里向着墨脱的方向爬出了几百米。

我们开车去墨脱县，75km用时八个小时。地势从5000多米的嘎隆拉山，在80km范围内下降到墨脱县城的800米。从墨脱县城带出来的墨脱石锅，到了内地由于环境的变化，只使用一次就出现了开裂。现被我好好的保存着！

... …

圣地***，人间天堂。你来与不来，它就在那里。

拍出的照片很模糊，有哪些原因？该怎么做？

哪些因素会导致照片模糊？

哪些因素会导致照片模糊，在摄影中照片拍虚，拍模糊的分内在因素和外部因素。

内在因素：

1，跑焦。

这个是最常见的因素，有镜头的原因也有拍摄者对焦点的原因。

2，快门速度。

如果快门速度低于手持的安全快门速度，那么手持是拍不实的。

外部因素：

1，抖动。

相机的震动晃动，拍摄者手的抖动都会引起照片模糊。

2，运动对象。

当拍运动的物体时，如果快门速度不够，照片会模糊。

3，弱光环境。

拍摄现场环境光线过暗，没有及时提高感光度，造成快门过慢拍虚。

4，光圈设置错误。

常见于拍合影等情况，光圈开的过大，造成很多人拍模糊。

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拍出的照片很模糊，有哪些原因？该怎么做？

常常玩摄影的朋友有时拍摄出的照片有模糊现象，其实也不足而怪，也算是很正常的，因为照片的清晰度是由很多因素形成的，如果你在某一方面做的不够理想，那么有时会出来拍摄出的作品不实或是模糊。

那么模糊是怎样出现的呢？下面我们共同来交流一下这个问题。

1、硬件

一般来说，机身不会有问题的，如果很多照片是这样模糊，你看看是不是镜头问题，可以用不同的镜头来试试，看是某一支镜头常常模糊还是大都会出现模糊状况。

解决办法：现在的大多数相机有机身AF微调设置，这个设置主要就是为部分镜头出现跑焦而进行调整的，我们可以通过试拍，慢慢调节机内设置，也是可以解决这个跑焦问题，大概可以设置十支镜头。应当说是足够我们用了。

2、光线

有时我们在弱光下拍摄，因为光线问题，一般会出现速度跟不上，让我们拍摄时出现作品模糊现象。

解决办法：1、补光，如果有灯光或是拍摄灯，那就可以解决光线不足问题。2、提高感光度，可以有一定范围内提高ISO值，这样就有了安全快门。3、架子拍摄，如果光线不足，我们提不起快门速度的话，可以上架子拍摄，这也是解决办法之一。

3、拍摄习惯

有时，我们的拍摄习惯会影响到合焦的准确性，有些朋友拍摄时按快门时速度过快，总以为快速按快门会速度快，其实拍摄时应当慢慢按下快门，这样相机才不会震动。

解决办法：练习端稳定相机，慢慢按下快门，多练习就会解决。

4、安全快门

如果我们拍摄，有时低于安全快门的话，极有可能出现画面模糊的状况，镜头的安全快门大概是这样的，一般是焦距的倒数，比如50镜头，它的安全快门就是1/50秒，200的焦距镜头的话安全快门就是1/200秒。

解决办法：使用三脚架拍摄、借助支撑物、提高感光度等方式。

以上就是本人的一点看法，欢迎各位朋友补充。

剑舞影像，西部摄影爱好者，期盼关注

文中图片部分来源于网络，只为表题意，感谢原图拍摄者。

到此，以上就是小编对于小鸡汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鸡汽车资讯的2点解答对大家有用。