节能与新能源汽车产业发展规划-节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能与新能源汽车产业发展规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍节能与新能源汽车产业发展规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021新能源发展规划？
2. 我国从什么时候开始把发展"节能和新能源汽车"纳入国家战略？
3. 2021年新能源充电站建设标准？

2021新能源发展规划？

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年***院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。

根据2021年的新能源发展规划，许多国家都致力于推动可再生能源的发展和利用。这些规划包括增加可再生能源的装机容量，提高能源效率，减少对传统化石燃料的依赖，推动电动汽车的普及等。

此外，还有一些国家制定了具体的政策和措施，如提供补贴和优惠政策，建设更多的可再生能源发电设施，加强研发和创新等。

这些规划旨在实现可持续发展，减少碳排放，改善环境质量，并为经济发展提供可靠的能源供应。

1.发展新能源汽车的决心不变，纯电驱动的技术路线选择不变；

2.强调新能源汽车与其他行业融合发展，智能化与电动化携手并进；

3.财政红包微薄，政策红利依然可期；

4.培育“生态主导型企业”，打造产业集群;5.居民充电主张智能有序慢充，鼓励换电;6.放宽市场准入，加强事中事后监管;7.以开放合作姿态发展新能源汽车。

我国从什么时候开始把发展"节能和新能源汽车"纳入国家战略？

21010年9月8日，***院常务会议审议并原则通过《***院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。

2021年新能源充电站建设标准？

目前，充电桩的相关标准主要分为三种：国家标准、国家电网标准以及能源局标准三种。

1.国家标准

2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：

《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》;

《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》;

《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。

2015年国家标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的安全问题。保证充电流程都是“唯一”的，让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。

2021年国家电动汽车充电基础设施政策汇总及解读

2012年6月，我国***院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》就提到了关于充电基础设施的规划。随后，我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。

2020年10月，***院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中提到依托“互联网＋”智慧能源，提升智能化水平，快充换电基础设施建设。

2021年2月，《***院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》和《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知》，以加强充换电服务，支持依托其他城市建设。



在2014年之前，国家关于充电基础设施的政策基本都是规划建设充电桩、换电站，而自2014年起，我国政策开始了对加氢站的规划，这同时意味着我国开始进入燃料电池汽车的研发。

到此，以上就是小编对于节能与新能源汽车产业发展规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能与新能源汽车产业发展规划的3点解答对大家有用。