新能源设计-新能源设计资质乙级

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车那么漂亮，为什么不生产燃油版的？
2. 本科机械设计应届毕业生，要想进入新能源及汽车行业的话，需要会什么？从哪里做切入？

新能源车那么漂亮，为什么不生产燃油版的？

比亚迪汉有插电版

首先你这个问题问的有点问题 新能源作为不同于传统燃油车的新事物 有很多颠覆性的标签（结构简单 保养简单 不加油所以用起来便宜 以及所谓的低碳环保等） 所以他有很多东西是完全不需要遵循油车的设计思路 甚至可以说以前油车不能做的 在他这完全不用考虑 比如进气格栅 所以说 新能源的外观少了很多限制 再加上新能源所引领的智能 科技 自动驾驶ota等这些科技标签 新能源的方向已经不是之前简单的代步工具 新能源将会是未来智能出行的方向

所以说 这种东西为啥要再用回之前的内燃机

本科机械设计应届毕业生，要想进入新能源及汽车行业的话，需要会什么？从哪里做切入？

你好！我也是机械专业，对新能源汽车了解一点，和你分享一下。

新能源汽车涉及到很多个专业，除了传统车那些专业以外，主要有三大电：电池、电机、电控，其中核心是电池。

电池再细分，又涉及好几个专业的知识：

1、 机械专业：主要设计研发电池包壳体、内部支架等机械结构部分。（因为是对口专业，建议重点学习）

想把汽车电池设计好，还需要进行强度分析、热流分析、振动疲劳分析、碰撞跌落分析等仿真工作，每个专业都有相关软件，网上很简单就能查到。（简单了解）

2、电子专业：BMS（电池管理系统）设计及应用，负责制定电池包相关电气接口定义、通讯协议等。（简单了解）

3、电化学专业：进行单体电芯设计研发，专业性很强，一般最低是研究生学历，业内很多人是博士学历。（简单了解）

切入点：

对于刚入门的机械专业毕业生，可以先进入一个汽车公司，从事结构设计方面的工作。

建议学习的内容：

a. 电芯基础知识——例如容量、电压、内阻、自放电、恒压、恒流、过充、过放、SOC、SOH等常用词语的含义。

b. 了解不同材料体系的电芯的特性，学习软包电芯、方形电芯、圆柱电芯成组时，常用设计形式、常规的技术要求。了解电池包液冷的基本知识。

c. 可以把CATIA练一练，它比Pro/E、UG、solidworks等功能强大，而且大部分汽车公司强制要求使用这个软件。初学者可能感觉有点困难，不过你学会以后，可能再也不想使用其他软件了。

d. 了解电机、电控方面一些基础知识。

如果还有其他问题，欢迎随时讨论。

刚好沾边，知道一些，可以提供点经验，我觉得进入汽车行业大面上可以先了解以下几点，作为入行的入口，一、是汽车行业要遵循16949的办公规则，是每个汽车行业的人必须要熟悉了解的，二、是汽车的制造遵循国家标准和汽车行业的标准，这个也是必须要了解的，三、汽车行业用的软件，三维软件是CATIA，二维的，有用CAD的有用CAXA的，如果做汽车行业的工程师，这也是必须要熟练掌握的，以上三点我觉得是进入汽车行业的切入点。

1

做汽车的公司或者汽车配件公司，基本上都要求过16949审核，这是公司生产管理，各项工作执行的标准，每年公司都要审核，对汽车行业来说是一件大事情。里面具体规定了，各项工作的开展需要做什么，怎么进行下去，比如开发一个新产品所要遵循的步骤如下：顾客要求、产品设计与开发、过程设计与开发、产品和过程确认、反馈评定与纠正措施，这是一个新产品开发的五个阶段。只要和汽车相关的公司都必须遵循这些规则，因为我觉得了解熟悉16949都包含了写什么很重要。

2

行有行规，汽车行业也有一些制造规则，有一些是国标（GB）的，如《GB∕T 36121-2018 旅居挂车技术要求》，有一些是汽车行业标准，如《QC/T 25-2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件》。还有一些大公司，自己根据这两个标准再加严一下，制定出自己的公司标准，比如吉利汽车公司有自己的制造标准。

所有的产品技术开发，实验要求，技术要求都遵循必须遵循达到这些规则，这是每个工程师都要熟悉的标准规则。我觉得这是了解进入汽车行业的好途径。

3

磨刀不误砍柴工，做事情，工具很重要，汽车行业工程师的工具就是软件，包括二维和三维，二维的用的CAD、CAXA，三维的CATIA。汽车行业，分类也比较多，不但需要设计，制造，还需要验证，比如仿真之类的。看具体从事哪一类吧，不同工种，软件也不同，具体情况具体解决，基本的软件是要熟练的。

以上，16949规则、汽车行业标准、软件，这些是汽车行业基本的东西，可以作为入门的途径

感谢阅读，欢迎点赞。

今日也快乐啊。

到此，以上就是小编对于新能源设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源设计的2点解答对大家有用。