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长城汽车7月同比增长近30%,哈弗H6却面临“挑战”

月长城汽车销量达到78，339辆，同比增长2***%，今年1~7月长城汽车累计销量达到434万辆，累计下滑153%。由于疫情的影响，这样的累计下滑无可厚非，值得庆幸的是连续3个月的同比大幅度增长让我们看到了长城汽车在车市重生下的强大马太效应。根据乘联会预测数据，今年7月同比去年预估增长4%。

月份，长城汽车累计销量为78339辆，同比增长在279%，无限接近30%的增长水准，在这样的背景之下确实难能可贵。

长城汽车在7月份的销量为78339辆，同比增长30%，同样增势迅猛，其中出口销量为6300辆，较6月份环比增长75%。具体而言，哈弗品牌贡献了47517辆；WEY品牌贡献了7091辆；长城皮卡贡献了20661辆；欧拉品牌贡献了3064辆，各品牌均取得不同程度的增长。

动力性能上，哈弗F5相比哈弗H6可谓势均力敌，甚至有着更好的表现。所谓势均力敌，指的是哈弗F5与哈弗H6搭载了同款5T发动机，变速箱也一模一样，都是7DCT湿式双离合，基本一模一样。有着更优表现，则是哈弗F5相比哈弗H6多了轻量化车身，不但让加速感得以提升，油耗也更为节省。

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有的，他们是电视台改制，制播分离的产物。周末快报栏目是周六中午14点40分播出的，在车世界栏目的后面。我们的专题片上周刚播过。

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